PG电子。M30 + 发动机宣称采用具有完全自主知识产权的国产电堆,零部件国产化率达 100%,最高质量功率密度突破 900W / kg。 M30 + 额定功率为 300kW,峰值功率 360kW,极限功率可达 380kW。根据不同应用场景灵活、精准匹配宽工作域的动力输出模式,可满足重卡、渣土...

PG电子奔驰称新车采用吉利发动机不属实 但在发动机零部件上会和吉利合作
PG电子每经AI快讯,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁、负责梅赛德斯-奔驰中国研发和采购的欧立甫今日表示,新CLA车型的发动机100%由奔驰研发,网传采用吉利发动机不属实。奔驰中国另一位人士称,CLA的发动机在奔驰工厂生产,但在发动机零部件上会和吉利合作。 (第一财经) 特别提...

PG电子中国汽车零部件再制造中国汽车零部件再制造行业发展形势及前景战略研究报告2024-2030行业发展形势及前景战略研究报告24-30
PG电子图表20:全球前五大汽车零部件再制造生产商所占市场份额比例图(单位:%) 图表21:2010年以来中国汽车零部件再制造行业进出口状况表(单位:万美元,吨) 图表22:汽车零部件再制造行业产品出口月度金额及数量走势图(单位:万美元,吨) 图表25:汽车零部件再制造行业产品出口月度金额...

PG电子航发科技稳步上涨:航空发动机零部件的未来探讨
PG电子12月24日,航发科技股价上涨0.66%,成交额达到5960.32万元,主力净流入190.06万元,这些数据反映出市场对该公司的持续关注和信心。航发科技致力于生产航空发动机及燃气轮机的关键零部件,随着全球航空市场的复苏,其商业前景愈发明朗。公司的总市值目前为60.18亿元,换手率为0.9...

PG电子零部件短缺、发动机降产、飞机交付延迟 全球航空制造供应链困局何解?
PG电子作为现代工业皇冠,繁杂的航空制造业正被困在供应链危机中苦苦挣扎。不少航司在运力和网络扩张的预期中,苦等新飞机的交付。市场预判,这个过程需要14年。有航司直言:“耐心逼近极限。” 哪怕是某个零部件问题,都会影响到发动机和飞机交付,进而对整个航空产业带来外溢影响。多方尝试破局,但普遍认为“...