PG电子证券之星消息，潍柴动力(000338)12月27日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：尊敬的董秘您好！建议公司年底举行的股东大会，将如何提升公司市值管理和培育社会资本投资作为大会议题。公司前十大股东没有社会自然人投资者，公司原始股东和管理者也不投资，这是不正常的。期望公司像开发和培育大客户那样，大力开发和培育公司投资者。谢谢！
投资者：尊敬的董秘您好！公司技术、产品、研发能力和产业链战略布局等，都是超一流水平，由衷感谢董事长、总经理和董秘的辛勤工作。不过，公司长期以来资产结构失衡，资本管理之后，价值管理缺失，比如流动资产1900多亿，固定资产只有400多亿。企业利润来自固定资产创造，流动资产是低收益或无收益资产。库存现金、应收账款和存货不仅不创造收益反而可能带来损失。给人的感觉是，公司一直缺少真正的财务管理工作。请董秘重视。
投资者：尊敬的董秘您好！我国各地有很多技术、产品和员工技能都很落后的汽车零部件公司和内燃机及其配件公司，由于地方保护使得这些落后企业难以被市场淘汰。我们公司可否与各地政府沟通以通过横向并购扩大国内市场？潍柴动力的技术、产品和产业布局战略都十分超前和先进，为何公司利润不够理想，公司是否研究过市场问题。谢谢！
投资者：请问公司和中国重汽关于盛瑞传动股份有限公司38%股份的转让交易还要进行吗？何时完成？
投资者：最近，谭旭光先生说“潍柴动力一家强是强不起来的，必须带着供应链一起强，要聚合供应链的力量，大家共同加大投入、协同共进，才有可能迈向一流。”建议公司先并购国内一些技术、产品、管理均十分落后的内燃机、柴油机、汽车零部件中小企业，厘清并购市场，然后聚合供应链。此建议，供参考，不需回复。谢谢！
投资者：请问董秘：在中小投资者关注潍柴动力与华为科技的合作进展之后，公司是否有新的具体工作开展了？谢谢！目前华为科技确实尚未有商用车软件投资的报道。华为是AI领域的潍柴，而潍柴是内燃机领域的华为。二者合作，天合绝配，请问潍柴动力的AI、算力和自动驾驶软件开发有何具体进展，谢谢董秘！
投资者：尊敬的董秘您好！潍柴动力的技术、产品、客服和战略产业链布局等都十分优秀，全球一流水平，作为散户投资者倍感自豪。可是，公司的总资产周转率、净现金流量等数据一直不够较好。这是公司的营业收入增长低于资产增长还是公司未建立成本优势？实施股票激励计划后，公司是否在利润增长方面有新的举措？公司是否有技术转让计划？谢谢！
潍柴动力董秘：公司不断提升运营管理水平和现金流管控能力，运营效率和现金流量多年来均处行业领先水平。同时，凭借规模效应及严格的成本控制，公司相关产品成本优势明显。未来，公司将继续发挥技术优势，不断优化业务、区域及产品结构，致力于盈利水平的进一步提升。感谢您对公司的建议和关注！
投资者：尊敬的董秘您好！我国各地有不少缺乏先进技术、高素质员工和高质量产品的柴油机生产企业，有些还是上市公司，有些仍在申请上市。这些公司的存在不仅扰乱了柴油机产品市场秩序和供应链，而且也严重阻碍像潍柴这样优秀企业的发展。优胜劣汰不仅是产品优胜劣汰，也包括企业的优胜劣汰。请问，潍柴是否注意到了并购市场，建议潍柴动力适当重视并购市场交易和控制权市场交易PG电子。谢谢！
潍柴动力董秘：公司不断加快包括氢能源在内的新业态、新能源、新科技布局，已开展氢燃料电池系统的研发、生产和销售，并全面布局燃料电池关键核心零部件，相关产品已批量投放市场。截至2023年上半年，装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过3000万公里，产品寿命可达3万小时，处于行业领先水平。感谢您对公司的关注！
潍柴动力董秘：公司发动机产品序列全，覆盖马力段广，1000马力以上产品主要用于发电等领域。感谢您对公司的关注！
投资者：国务院最新发文，淘汰老旧燃气车，推广新能源中重卡。这会对公司现有的燃油和燃气发动机有和影响？
潍柴动力董秘：行业燃气老旧车辆加速淘汰，有利于车辆置换需求释放。公司将积极把握行业机遇，推动相关产品市占率进一步提升。感谢您对公司的关注！
投资者：董秘好，今年年初时谭董曾对雷沃上市时间发表过态度，马上年底关于雷沃有什么可以披露的吗？
投资者：董秘好!请问“加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车”对我们潍柴燃气重卡有什么影响？谢谢。
潍柴动力董秘：行业燃气老旧车辆加速淘汰，有利于车辆置换需求释放。感谢您对公司的关注PG电子！
投资者：董秘好！想问一下＜空气质量持续改善行动计划＞对潍柴有何影响？谢谢！
潍柴动力董秘：相关文件的发布推动行业老旧车辆加速淘汰，有利于车辆置换需求释放PG电子。感谢您对公司的关注！
投资者：你好，之前公司公告向中国重汽转让盛瑞传动38%的股权，请问该交易是否已经完成？谢谢
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