PG电子汽车发动机是汽车的核心配套资源，是决定汽车主机厂市场地位的重要因素之一。由于外购发动机的成本高，整车的匹配性易受到影响，汽车主机厂拓展发动机业务，提高自身竞争力，逐步摆脱对外购发动机的依赖。中国汽车发动机的自配率呈现逐年上升的趋势。中国汽车企业采用自配发动机的生产方式，以保证整车的性能，摆脱其他厂家的制约，保证行业地位。

　　在乘用车发动机技术方面，国内汽车整车厂商仍较为依赖进口技术，目前发动机行业仍处于技术引进消化吸收阶段。在发动机自主研发制造方面，目前部分国内汽车整车厂可实现发动机自配。

　　随着我国汽车产业的发展，国内汽车发动机自配率不断提高，我国汽车发动机市场规模仍保持相对高位。从动力来源上看，受制于柴油发动机造价高、油品不佳、噪音抖动影响舒适性等因素，我国乘用车绝大部分使用汽油发动机。

　　虽然在国家政策补贴的导向下，近年来我国电动汽车产业快速发展，但内燃机在未来短时间内仍然是乘用车的主要动力解决方案。预计搭载内燃机作为动力源（混动、插电混动、增程式等）的乘用车比例在 2030 年超过 90%；到 2050 年，该比例仍有 50%以上。

　　在2024年上半年，中国经济增长仍能保持5.0%，虽然第二季度增长速度只得4.7%，被外界形容为低于预期，经济有下行压力，但比起欧美经济增长速度，中国经济增长仍为高。

　　从2024年11月销量数据来看，汽车市场持续升温，多家车企销量创下历史新高。与此同时，中国汽车市场的未来行情被普遍看好，车企新趋势也逐渐显现。就在11月中旬，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，标志着产业步入高质量发展新阶段。中国新能源汽车的发展历史很短，但从无到有、由小到大PG电子，把先发优势转化成产业领xian优势，并带动了智慧网联新能源汽车全球化发展，这一切让汽车行业里汽车企业及相关配套企业带来各种机遇。

　　随着汽车行业高速发展，汽车发动机的未来发展趋势将集中在提高能效、减少排放、智慧化和电动化。传统的内燃机将继续优化，以提高能效和减少排放，同时，电动化和混合动力技术将成为发展的重要方向。

　　综上所述，汽车发动机的未来将是一个多元化的发展趋势，既包括对传统内燃机的优化升级，也包括向电动化和智慧化方向的转型。这些变化将共同推动汽车行业向更加环保、高效和智慧的方向发展。

　　舍弗勒集团是一家全球性汽车领域及工业领域中极富声誉供应商，主要提供发动机、变速器、底盘的零部件以及系统。舍弗勒于 1995 年开始在中国投资生产。目前，舍弗勒在上海安亭、湖南长沙设有 2 个研发中心，在太仓、苏州、银川、南京、湘潭等地设有 13 座工厂。

　　博格华纳是一家致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能的公司。博格华纳业务包含六大业务板块：排放·热能·涡轮增压系统、摩斯系统PG电子、传动系统、动力驱动系统、燃油喷射系统和售后市场。博格华纳于 1993 年进入中国，目前在 9 个地区（上海、宁波、太仓、苏州、北京、天津、大连、武汉、烟台）拥有 18 个制造和技术设施。

　　富临精工股份有限公司于 2015 年在深圳证券交易所创业板上市，股票代码300432。富临精工主要产品包括汽车发动机及变速箱精密零部件产品、新能源汽车智能电控及增量零部件产品以及新能源锂电正极材料产品等。富临精工 2023 年度营业收入为 57.61 亿元，净利润为-5.83 亿元。

　　浙江富杰德汽车系统股份有限公司主营产品广泛应用于燃油车和新能源汽车的动力总成系统领域，产品包括发动机可变气门正时系统、汽车停缸装置、发动机悬置和新能源车用消磁圈等汽车精密零部件，下游客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、北京汽车PG电子、赛力斯（华为问界）以及美国道尔曼公司等。

　　江苏海龙电器有限公司是国内致力于开发 VVT（可变气门正时）系统并成功配套整车的高新技术企业，国内主要客户为吉利、五菱、长安、福特、比亚迪、神龙、柳汽、东风小康、重庆鑫源、新晨动力、台湾裕隆、一汽集团、上汽集团等，国外主要客户为伊朗霍德罗、马来西亚宝腾及欧美售后市场。

　　《2025-2031年汽车发动机行业细分市场调研及投资可行性分析报告》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、相关技术、竞争格局、上游原料情况、下游主要应用市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、市场前景预测，投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。（PHPOLICY：RSYW）