PG电子依旧是全新发动机全新上汽大众途昂Pro低功率版申报信息曝光

  成功案例     |      2024-12-10 18:56

  PG电子Pro新车型的申报信息,该车搭载了2.0T低功率动力,不过同样是全新的机头,令人眼前一亮PG电子。

  具体来看,在外观方面,该车的前脸部分采用了颠覆式的设计,此前一经曝光就引发了巨大的争议,目前来看仍是不容易接受,不知道实车质感怎样,以及官方怎样去营销。车身侧面标志性的方正修长线条也得到了延续,没有悬浮式车顶撞色车身设计,显得较为传统,简洁的腰线增强了时尚感,隐藏式车门把手也是如此,大尺寸轮毂有着多种样式可供选择。厚实的行李架增强了实用性。

  车尾部分贯穿的尾灯同样个性,不过比前脸要收敛一些,车顶扰流板和后保险杠部分贯穿式装饰条等元素形成呼应,让整车的风格形成统一。当然,照例提供了多种外观套件可供选择,在细节设计方面有所差异,但说实话都不容易接受,不知有着怎样的考量。车身尺寸方面。5158/1991/1788毫米的车身三围,2980毫米的轴距比老款车型也要略大一些,显示了MQB平台旗舰级SUV的定位。

  而在最为重要的动力方面,该车搭载了2.0T发动机,最大功率214马力,在此前的上汽大众车型中从未出现,海外其实也没有见到,与上次公布的272马力相对应,而消息称这是国产大众绕过了第4代EA888PG电子,直接量产第5代EA888发动机的结果,不知在实际的动力响应和经济性等方面会有着怎样的表现,与之匹配的当然是7速双离合变速箱,四驱系统也不会缺席。更多的信息还有待官方进一步公布,非常值得期待。