PG电子我国首台自主开发的轿车柴油发动机问世

  成功案例     |      2024-10-01 19:00

  PG电子新华社南宁2月26日电(顾洪洪、殷海鹰)我国最大的柴油发动机制造商玉柴集团26日展示了我国第一台拥有自主知识产权的轿车柴油发动机YC4W,从而填补了我国轿车柴油发动机的空白PG电子。面向轻型乘用车市场的YC4W发动机达到欧III排放标准,它的问世表明驰骋在中国大地上的轻型柴油乘用车没有“中国心”的历史将被彻底改写。

  在玉柴集团举行的“2006年策略发布大会”上,这台轿车柴油发动机成为众人瞩目的焦点。据介绍,YC4W代表着我国柴油乘用车发动机的最高水平。YC4W采用了电控高压共轨燃油喷射系统,同时还应用了带中冷废气再循环PG电子、可变截面涡轮增压等技术,具有技术领先、高可靠、低油耗、低排放等诸多优点。其高能源利用率,低排放和完美的使用性能。

  目前在欧美等发达国家,柴油车在乘用车市场占有相当大的比例,西欧各国近年柴油轿车比例在50%左右。在我国,随着燃油涨价、中国汽车行业首个油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》出台,发展更节能的柴油乘用车也势在必行。面对这种趋势,不少人担忧长期“以市场换技术”的中国汽车工业,将在柴油发动机技术上再次受国际厂商压制。此次YC4W的亮相,无疑打消了他们的这种隐忧。

  玉柴集团负责人表示,目前汽车的柴油发动机技术和混合动力技术(尤其是柴油混合动力技术)是短期内降低汽车能耗的最有效方法,柴油在近二三十年内是替代汽油的最成熟、风险最小且较合理的选择。玉柴推出YC4W不仅是为了满足市场之需,更是为了表明一种态度,即民族企业也拥有能与国外主流品牌发动机平起平坐的技术水平,要让中国汽车工业的未来掌握在中国人自己手中。(完)