PG电子通过小型化改变汽车布局，并与各种碳中和(CN)燃料兼容，实现发动机的碳中和。

　　这些新型发动机将摒弃化石燃料，转而使用合成燃料(e-fuel)、生物燃料PG电子、液态氢等多样化燃料，以助力碳中和目标的实现。

　　此外，新型发动机的开发不仅关注提高个体性能，更注重与电驱动单元的结合，使两者在各自的优势领域发挥最佳功能。

　　与传统发动机相比，新型发动机在实现高效率和高输出的同时，还将实现小型化，改变汽车布局，降低前机盖高度，提高设计感和空气动力性能，改善燃油效率。

　　这一联合公告体现了汽车行业在电动化和碳中和目标推动下，对传统内燃机技术的创新和转型。

　　通过跨公司合作，斯巴鲁、丰田和马自达正积极探索适应新时代的可持续动力解决方案。