PG电子丰田Gazoo Racing部门这两年推出的车还真不少，随着 GR Supra、GR86、GR Yaris和GR Corolla相继问世，有日媒报告称很可能有一款新车正在酝酿中 —— 重生停产25年 的丰田Starlet掀背车。

　　Starlet，香港地区称其为小福星，1996年该车最后一次换代PG电子，而这台车当时 的竞争对手是大发Charade，Charade在国内就叫夏利。到了1998年PG电子，丰田收购了大发51.2%的股份，大发于是也变成了丰田旗下的公司了。

　　接下来的故事是： 收购大发导致丰田在小型车（国内A0级）市场上少了一个强大的竞争对手，于是在千禧年来临之际，丰田推出了全新平台 —— NBC（New Basic Car新标准汽车），丰田称其为“全球战略平台”。

　　并且决定停产换代两年的Starlet，在新的NBC平台上打造一款Starlet和Charade的继任车型， 于是在1998年的巴黎车展上，丰田发布了NBC平台的第一台车 —— 丰田YARiS，对，Starlet就是雅力士参数图片）的前身，当然，那个时候的雅力士在中国还不叫雅力士，而叫威姿。

　　据悉丰田已经计划采用大发新全球架构（DNGA）为基础打造一款新的Starlet，不过这台车可能会到2026年才能上市。

　　据报道，重生的Starlet将是一款以拉力赛事为重点打造的基础车型，目的是加入雷诺Clio、标致208和福特Fiesta等车型所在的Rally 4级别。这款将发布的GR版本Starlet预计将比标准Starlet略大一些，长度会增加约170毫米。

　　同时具备GR车系一贯的设计元素，宽体的凸起轮拱、更宽的轮距以及运动化的前后保险杠，比如GR Yaris与GR Corolla那样。 由于紧凑的尺寸，该车的实用性可能会有所欠缺，但GR Starlet将是 一款轻量级车型PG电子，甚至重量会不高于980公斤，比GR Yaris还轻300公斤。

　　与GR Yaris和GR Corolla一样，GR Starlet将采用涡轮增压三缸发动机，大概率基于现有1.6升发动机打造，但可能会缩小排量至1.3升，功率会在约150马力左右，是Yaris和Corolla的一半。

　　另一个关键是，丰田GR Starlet可能不会配备GR Yaris的全轮驱动系统。相反会采用传统的前驱系统。 预计日本本土售价在 250万日元（约合16000美元）至280万日元（约合18000美元）之间。

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