PG电子汽车发动机是现代交通工具中的核心部件，由众多精密零件组成，这些零件协同工作，将燃料转化为动力，驱动车辆运行。以下将介绍几个关键的汽车发动机零件。

　　活塞与连杆是发动机内部最重要的零件之一。活塞在气缸内上下运动，通过连杆将活塞运动转化为曲轴的旋转运动。这个过程将汽油引入气缸，经过压缩、点火和爆炸等步骤，最终驱动车辆前进。活塞和连杆必须经受高温高压的考验，因此通常由耐高温合金钢制成。

　　曲轴是发动机中的另一个重要部件，它将活塞的线性运动转化为旋转运动，从而驱动车轮。凸轮轴控制着气门的开关时机，调节燃气进出。这两个零件的精确加工和平衡对发动机的性能至关重要。

　　气门是控制燃气进出气缸的关键部件。气门弹簧负责保持气门关闭，防止燃气逆流。气门材料通常要求具备耐磨、耐高温的特性，以应对严苛的工作环境。

　　点火系统负责在适当的时机引燃燃料，产生爆炸推动活塞运动。传统的点火系统使用火花塞进行点火，而现代发动机中，电子点火系统更为常见。这些系统通过精确的计算和控制，确保点火时机的准确性，以提高燃烧效率。

　　燃油系统将燃料从油箱输送至发动机，并在适当的条件下混合空气，形成可燃混合物。燃油喷射系统（如直喷技术）的出现提高了燃烧效率，降低了排放。

　　发动机在运行过程中会产生大量热量，冷却系统通过循环冷却液来控制温度。水泵将冷却液送至发动机，吸收热量后流回散热器散热。这保持了发动机在适当温度下运行。

　　汽车发动机的各个零件相互协同，共同完成燃料到动力的转化过程。这些零件的设计和制造经过精密计算和严格测试，以确保发动机的可靠性、高效性和环保性。了解这些零件的功能和作用，有助于我们更好地理解汽车发动机的工作原理。

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　　出处：《墨子·兼爱下》：“又与今人之，执其兵刃毒药水火，以交相亏贼，此又天下之害也。”

　　亏（拼音：kuī），汉语一级通用规范汉字（常用字）。“亏”和它的繁体字“